嚴(yán)格按照汽車衡安全操作規(guī)程要求，每年在雷雨季節(jié)到來前進(jìn)行檢測試驗，確保防雷系統(tǒng)性能安全良好。在進(jìn)行接地電阻檢測時常用的測量儀器有絕緣電阻測量儀和接地電阻測量儀，測量前應(yīng)將搖表進(jìn)行一次開路和短路試驗，檢查搖表是否良好，注意被測設(shè)備與線路斷開，對于大容量設(shè)備還要進(jìn)行放電，不要在雷電時或高壓設(shè)備附近測量絕緣電阻，只能在設(shè)備不帶電且沒有感應(yīng)電的情況下進(jìn)行測量，測量完畢后在搖表未停止轉(zhuǎn)動之前或被測設(shè)備未放電之前，嚴(yán)禁用手觸及；搖測過程中，被測設(shè)備上禁止有人工作，拆線時不能觸及引線的金屬部分同時定期校驗各儀表的準(zhǔn)確度。

忻州生產(chǎn)輕軌衡價格介紹產(chǎn)品的定量包裝技術(shù)得到了廣泛的開發(fā)和應(yīng)用，定量包裝秤越來越多地應(yīng)用于消費者管道中。定量包裝秤是自動秤安裝，可根據(jù)設(shè)定程序運行并自動包裝許多散裝物料。輕軌衡生產(chǎn)自動定量包裝秤主要用于工農(nóng)業(yè)自動化消耗的自動定量包裝，整個稱重過程由計算機控制自動完成，具有稱重精度高，省力，維護(hù)方便，操作簡單的優(yōu)點。

為了提高地磅檢定的效率，一些時候，檢定人員會選擇一些較為規(guī)范的地磅，并將它作為其他地磅檢定的主要標(biāo)準(zhǔn)，即在檢定的過程中僅僅需要與這些地磅的記錄進(jìn)行一定的對比，就可以發(fā)現(xiàn)不同衡器的運行狀況。而且通過對地磅檢定記錄的探討，能夠進(jìn)行科學(xué)有效的匯總和分析，很大程度上完善了當(dāng)前的地磅檢定工作流程。而在實際的檢定工作中，由于相關(guān)機構(gòu)并沒有給予地磅檢定記錄相應(yīng)的關(guān)注度，導(dǎo)致檢定記錄出現(xiàn)了嚴(yán)重的混亂問題，很難切實進(jìn)行數(shù)據(jù)的核對和檢定，一定程度上加大了地磅檢定的難度。

1、下雨天應(yīng)不予過磅，因下雨篷布被雨淋會增加重量。2、車輛上磅時，時速不得超過5km/h，否則會損壞地磅，使稱重不準(zhǔn)確。3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。4、過磅時，須認(rèn)真查看稱重時的車輛狀態(tài)，如地磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車等。5、過磅員應(yīng)反復(fù)核對凈重和皮重，無誤后方可填寫過磅單。6、應(yīng)每星期校對一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報。